湖南鐵路科技職業(yè)技術學院是一所主要為鐵路運輸和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)技術技能型人才的高職院校，1956年由原鐵道部批準創(chuàng)辦。58年來，學院始終堅持以服務鐵路運輸和軌道交通人才培養(yǎng)為己任；始終堅持以提高人才培養(yǎng)質量，提升學生就業(yè)競爭力為根本；始終堅持走內涵式發(fā)展、開放式辦學的路子，采取切實有效措施創(chuàng)新就業(yè)工作思路、健全就業(yè)保障機制、深化人才培養(yǎng)模式改革，使辦學水平和服務能力得到了顯著提升。近幾年來，畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)對口率始終保持在較高水平，排湖南省高職院校前5名。

    2014年9月18日，第二屆民盟教育論壇（職教專題）在學院舉行，全國政協領導蒞臨學院視察指導，在聽取院長萬友根的匯報后，對學院的辦學成績給予充分肯定。

    一、加強組織領導 突出“三個支撐點”

    強化工作體制支撐點

    成立學院就業(yè)工作領導小組，統(tǒng)攬全院畢業(yè)生就業(yè)工作；設立就業(yè)指導中心，負責全院就業(yè)工作的具體實施；成立二級院系就業(yè)工作機構，負責處理畢業(yè)生就業(yè)的具體事務。學院、處、二級院系“三級領導管理體制”，為“全方位、多層面、零距離”就業(yè)指導、服務、管理提供了有力的組織保障。

    健全就業(yè)機制支撐點

    建立完備的就業(yè)規(guī)章制度，如制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院關于畢業(yè)生就業(yè)推薦若干問題的規(guī)定》等；建立完整的就業(yè)工作制度，為畢業(yè)生順利就業(yè)、高質量就業(yè)保駕護航。就業(yè)工作例會制，學院黨委會、院長辦公會定期研究就業(yè)工作重大問題，分管副院長定期召開就業(yè)工作例會，每年召開畢業(yè)生就業(yè)工作年會，全面總結和部署畢業(yè)生就業(yè)工作；就業(yè)工作聯系制，制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院領導聯系二級院系制度》，就業(yè)工作是院領導定點聯系二級院系的重要內容；就業(yè)工作考評制。制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)生就業(yè)工作考評辦法》，將畢業(yè)生就業(yè)工作作為二級院系年度工作考核的重要內容。

    增強物質保障支撐點

    學院按不低于年度學費總額的1%預算安排就業(yè)工作專項經費；配置先進夠用的就業(yè)專用設備，方便學生及時收集了解有關的就業(yè)信息和參與網上招聘活動；安排充足的就業(yè)專用場地，使用面積近1000平方米。

    二、創(chuàng)新工作思路 找準“三個切入點”

    從搭建信息化平臺切入

    著力打造學生、學校、企業(yè)“一條龍”服務的信息平臺。學生從一進校就可以獲取就業(yè)賬號，注冊為會員，建立電子檔案。電子檔案只對學生父母、班主任、相關招聘單位負責人招聘時開放；不僅如此，畢業(yè)生還可以通過信息平臺上傳個人簡歷，搜索招聘職位，進行職業(yè)測評；用人單位在學院就業(yè)信息網上，可通過網絡瀏覽學院畢業(yè)生簡歷，決定是否通知面試。同時，畢業(yè)生的去向、檔案、戶口的去向等信息均可通過信息平臺查閱，極大提高了工作效率。

    從對接行業(yè)企業(yè)拓展就業(yè)渠道切入

    就業(yè)始于招生。對接行業(yè)企業(yè)、開展“訂單”培養(yǎng)，實現招生、培養(yǎng)、就業(yè)三位一體。近三年來，學院先后與廣州鐵路集團公司等12家鐵路局及長沙地鐵、廣州地鐵等16家地鐵公司開展“訂單”培養(yǎng)。從新生入校即開始組建企業(yè)訂單班，2012屆、2013屆、2014屆畢業(yè)生訂單培養(yǎng)人數分別為1602人、1438人、1870人。

    “訂單”實現“雙主體”培養(yǎng)。即根據訂單協議，校企雙方共同承擔培養(yǎng)義務，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同組織教學實訓，實現師資互派、基地共享、文化互融，突出學生職業(yè)技能、實踐能力、團隊精神和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，提高了人才培養(yǎng)的針對性和實效性。

    瞄準區(qū)域經濟、拓展就業(yè)基地，著力打造長株潭就業(yè)基地群。2012～2014年，學院先后打造了南車就業(yè)基地群、北汽集團就業(yè)基地群、三一重工就業(yè)基地群等12家就業(yè)基地群，實現了對接企業(yè)從生產制造到物流配送“一條龍”的就業(yè)服務體系。

    對接人才市場、力拓就業(yè)空間，實現就業(yè)的全程化、全員化。一方面建立省外就業(yè)聯絡站，對接人才市場，促成學生就業(yè)；另一方面積極引進企業(yè)來學院進行校園招聘，2012～2014年引進企業(yè)分別達167家、186家、199家，成功實現“高就業(yè)率”、“高對口率”。

    從創(chuàng)新就業(yè)專職工作人員培訓模式切入

    學院采用“一培二送三帶徒”的模式，提升就業(yè)專職人員素質。近三年來，學院先后聘請了10名專家、名師給就業(yè)專職人員授課；派出就業(yè)專職人員26人次參加全國、全省就業(yè)指導與管理等學習與培訓；采取“以老帶新”的辦法，加快“新手”適應就業(yè)工作的速度。

    三、辦學集團化 校企深度融合提升就業(yè)競爭力

    構建集團化辦學平臺

    學院牽頭組建了湖南省內首個跨地區(qū)、跨行業(yè)的職業(yè)教育集團。目前集團成員單位達70余家，涵蓋長江以南各大鐵路局、地鐵公司、軌道交通裝備制造企業(yè)、相關科研院所和高等學校。

    近三年，學院為職業(yè)教育集團成員企業(yè)輸送畢業(yè)生近8000人，為成員企業(yè)培訓在職員工2萬人次，承擔應用科研項目30余項。成員企業(yè)為學院無償提供實訓設備資產總價值達一億元，提供兼職教師和專家50余人到學院擔任教學、科研和基地建設工作。

    構建以校企深度融合為依托的雙主體育人平臺

    立足普鐵、面向地鐵、拓展高鐵，構建軌道交通運輸特色的專業(yè)體系。學院緊跟高速鐵路、普速鐵路和城市軌道交通發(fā)展趨勢，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、整合資源、做強調優(yōu)、適時調整”的思路，重點投入和建設鐵道機車車輛、鐵道交通運營管理、鐵道通信信號、電氣化鐵道技術4個鐵路類專業(yè)，著力打造鐵道機車車輛和鐵道交通運營管理兩個特色專業(yè)品牌。與此同時，學院撤銷了與市場需求結構不相適應、與學院辦學方向契合度不高且招生數量少的專業(yè)，新增了城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通控制等城市軌道類專業(yè)，申辦了高速鐵路動車乘務、高速鐵道技術和鐵道交通運輸安全管理技術等專業(yè)，實現專業(yè)對接鐵路車、機、電、輛、信等主要工種，專業(yè)特色更加鮮明，極大提升了專業(yè)服務行業(yè)企業(yè)的深度和廣度。

    以專業(yè)核心技能為主線、以項目為載體組織教學；以職業(yè)活動為主體、以典型的工作任務為線索，利用校企合作平臺，采取引進來走出去模式，將師傅請進課堂、把車間當成教室，實現校企共育人才。

    校企共建員工培訓基地（如：廣鐵集團公司把通信信號培訓基地建在學院）；現場技師常駐學院（長沙電務段把職教科的培訓師常年安排在學院基地上班），在滿足企業(yè)員工培訓需求的同時，企業(yè)技師將最新的技術傳輸給學生，這種基地共建、人才共享的模式極大提高了教學內容的時效性和適應性，促使學生技能與現場零距離接軌，提升了就業(yè)的針對性。

    構建“3G實景課堂”雙講師特色教學平臺

    學院運用現代信息技術手段拉近校企合作的時空距離，促進校企資源共享，自主研發(fā)了具有獨立知識產權的“3G實景課堂”。學院利用“3G實景課堂”教學系統(tǒng)，以校企合作為基礎，探索“企業(yè)專家+學院教師”共同組織教學的“3G實景課堂”教學方式和運行機制，打造優(yōu)秀企業(yè)現場專家教學團隊，建立核心課程實景教學模塊庫。

    “3G實景課堂”——這種新的教學方法是“逼”出來的。湖南鐵路科技職業(yè)技術學院院長萬友根介紹，現場專家分布在全國各地、工作太忙，難以經常長途奔波到學院開展教學工作。而隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路技術更新速度太快，更換設備的購置費用太高，學校不可能擁有與現場完全一致的設備。采用將學生帶到現場教學的辦法，則由于鐵路以安全保障作為第一要務，不愿意接受大批學生實習。另外，像火車駕駛室等工作場地狹小，也無法滿足大批量學生實習。所以，學院與有關企業(yè)聯合研發(fā)了這種將3G無線視頻傳輸技術、現代通訊技術和教育技術有機融合的“3G實景課堂”。用學院教師與現場專家共同授課的“雙講師”教學組織方式，開創(chuàng)了“我講你做”、“邊講邊做”、“先講后做”等多種所教即所見、所做即所學的教學形式，將作業(yè)現場實時引入課堂，給學生創(chuàng)建身臨職場的職業(yè)氛圍。

    哪里有最新設備，哪里就成為學校的課堂；哪里有一流的專家，哪里就是學校的教室。目前，該課堂已獲得國家發(fā)明專利4項。“3G實景課堂”不僅讓學生認知企業(yè)新設備、新產品、新工藝、新技術，了解了企業(yè)文化、職業(yè)意識、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)，而且節(jié)省了辦學成本，提高了教學效果。

    實施提升教師能力的“三百工程”

    依托南方鐵路運輸職教集團成員單位，建立“雙師”素質教師培養(yǎng)基地，實施“百名教師下企業(yè)”、“百名技師進課堂”和“百名專家結對子”的“三百工程”。三年來，學院下企業(yè)實踐教師達207人，參與“結對子”的專家和教師122人，參與教學企業(yè)專家200多人。

    “三大平臺”的構建和“三百工程”的實施，使學生專業(yè)技能得到了極大的提高。近三年來，學院參加湖南省高職院校學生職業(yè)技能抽查，電氣自動化專業(yè)排名全省第一，物流管理專業(yè)全省第四；參加教育部、全國鐵路教學指導委員會、湖南省教育廳組織的學生專業(yè)技能競賽，獲得國家級獎項7項、省級獎項40余項；參加中南地區(qū)港澳特區(qū)高校機械創(chuàng)新設計與制作競賽，獲獎6項，為湖南省高職院校最多；各類技能考級、考核通過率達到較高水平。

    “出口暢、進口旺”。學院在校生人數突破萬人規(guī)模，近三年畢業(yè)生人數逐年攀升，就業(yè)率在湖南省同類高校中始終名列前茅。而且，畢業(yè)生就業(yè)質量也在行業(yè)內處于領跑地位。以深圳地鐵為例，提升到工班長、值班站長及以上職位達32人，與其他院校相比勝出一籌。

    通過用人單位綜合測評畢業(yè)生，“優(yōu)”和滿意度較高；畢業(yè)生在行業(yè)各類技能競賽中表現突出，如鐵道機車車輛專業(yè)畢業(yè)生樂志偉榮獲全國鐵路客車運用系統(tǒng)職業(yè)技能競賽電車員組全能“冠軍”。

    特別是近幾年來，湖南鐵路科技職業(yè)技術學院就是這樣辛勤地耕耘在高職教育這塊充滿希望的土地上，不斷地從源頭引入活水，一步一個腳印，修煉成鐵路的“黃埔軍?！?。正如全國政協領導在視察學院時指著學院新校區(qū)的未名湖時說的那樣：水不在深，有龍則靈！我們有理由相信：這所湖南省示范性高職院校、首批10所湖南省大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范校，只要審時度勢，沿著內涵式發(fā)展、開放式辦學的路子堅定地走下去，在不久的將來，一定能實現與國際接軌的美好愿景！

    （廖鎮(zhèn)卿）

來源：中國青年報

2014年11月24日 06 版