6月19日下午3時，學(xué)院副院長陳彬做客湖南教育政務(wù)網(wǎng)在線訪談，就廣大網(wǎng)友關(guān)注的“高職院校需要什么樣的素質(zhì)教育？”這一話題，與網(wǎng)友進行在線交流。
附：在線訪談內(nèi)容
主持人：各位網(wǎng)友好！大家好！這里是湖南教育政務(wù)網(wǎng)在線訪談頻道。我們非常榮幸的邀請到湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院副院長陳彬教授。他將在訪談中就廣大網(wǎng)友關(guān)注的“高職院校需要什么樣的素質(zhì)教育？”這一話題，與大家進行在線交流，歡迎各位網(wǎng)友踴躍提問。陳院長，您好！能請您先跟大家打個招呼嗎？
嘉賓：各位網(wǎng)友好！大家好！
主持人：貴院有近60年的辦學(xué)歷史，是一所鐵路高職院校，行業(yè)特色非常鮮明。最近幾年，國家加大了對鐵路特別是高鐵的投入，中國高鐵已成為一張世界名片，再加上全國已有40多個城市已建和在建地鐵，在這樣一個高速發(fā)展行業(yè)背景下，貴校在人才培養(yǎng)方面迎來了什么樣的機遇和挑戰(zhàn)？
嘉賓：最近幾年，國家加大了對鐵路和地鐵的建設(shè)，國家發(fā)改委已經(jīng)批準了近40個城市建設(shè)地鐵，在這樣一個高速發(fā)展的行業(yè)背景下，行業(yè)企業(yè)對高職人才產(chǎn)生了強勁需求。以我院為例，近5年我院畢業(yè)生初次就業(yè)率均保持在95%以上，很多專業(yè)在大一的時候，就被企業(yè)進行訂單，被搶訂一空，這樣一種需求形式，給學(xué)員的招生工作帶來了生源的火爆，錄取投檔線逐年攀升。同時，隨著鐵路新技術(shù)、新裝備、新工藝的運用和新的運營組織方式的"轉(zhuǎn)型"升級，對高職院校的專業(yè)建設(shè)、師資培養(yǎng)、課程改革、實習(xí)實訓(xùn)和人才培養(yǎng)模式等方面提出了新的要求，特別是現(xiàn)在的企業(yè)在人才招聘過程中比以往任何時候更關(guān)注學(xué)生的綜合素質(zhì)，因此也對我們學(xué)院的素質(zhì)教育提出了更高要求。
主持人：好的，謝謝陳院長，您剛才提到企業(yè)在人才招聘過程中非常關(guān)注學(xué)生的綜合素質(zhì)，具體表現(xiàn)在哪些方面？
嘉賓：從這幾年，我們用人單位招聘畢業(yè)生的情況，不僅僅是看這名學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)成績和動手能力，而更看重他的品行，比如敬業(yè)精神、責任心、誠信意識、吃苦耐勞精神、團隊協(xié)作能力、溝通能力、創(chuàng)新能力等等。以一名火車司機或地鐵司機為例，招聘單位除了要求熟悉掌握司機的一些基本駕駛技能和技術(shù)以外，更強調(diào)司機的責任心、安全意識、紀律觀念、時間觀念、心理素質(zhì)，比如要有處理應(yīng)急突發(fā)時間的能力和相應(yīng)的身體素質(zhì)等。
主持人：那針對企業(yè)用人要求，您認為高職院校應(yīng)當樹立什么樣的人才培養(yǎng)觀？需要什么樣的教育理念？
嘉賓：我認為高職院校在人才培養(yǎng)方面應(yīng)當樹立"素質(zhì)本位"發(fā)展觀。高職教育的核心任務(wù)是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，而高素質(zhì)則是技術(shù)應(yīng)用型人才的重要前提。這一觀點主要包括兩個方面的內(nèi)涵：一是素質(zhì)教育是高職院校的題中之意、重要貢獻和基本職責；二是我們高職院校要強化職業(yè)教育特色是高職院校素質(zhì)教育的著力點。沒有特色的高職院校辦不出高水平的高職院校，因此，高職院校在人才培養(yǎng)過程中應(yīng)該站在未來看現(xiàn)在，要體現(xiàn)"未來眼光、高職特色"，凸顯"素質(zhì)本位、技能重點。"在教育理念上要重點關(guān)注以下兩個方面：1、關(guān)注以學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力為本，以培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力為重點?，F(xiàn)在我們高職教育理念目前較多關(guān)注就業(yè)導(dǎo)向、技能導(dǎo)向，就是說總認為能夠讓學(xué)生就業(yè)，就完成了任務(wù)，總認為讓學(xué)生培養(yǎng)了一門技能，找到了飯碗，就完成了任務(wù)，這樣是不可以的，我們應(yīng)該關(guān)注學(xué)生的長遠發(fā)展，關(guān)注學(xué)生一生的發(fā)展，就是說你只關(guān)注就業(yè)、關(guān)注技能，就會導(dǎo)致了"泛職業(yè)化"現(xiàn)象的出現(xiàn)，就和農(nóng)民工沒有什么區(qū)別，也就是說我們往往把學(xué)生培養(yǎng)成技能的"奴隸"，而不是培養(yǎng)成駕馭技能的"人"?，F(xiàn)在我們經(jīng)常講"以人為本"，我認為這個"本"，不僅是讓學(xué)生順利就業(yè)并且就好業(yè)，更重要的是要使學(xué)生獲得可持續(xù)發(fā)展的能力，增強其核心競爭力。我們高職院校既不是本科院校的壓縮，也不是中職學(xué)校的延伸，它有自己的社會需求，因此也就有自己的教育規(guī)律。那么也就是說在素質(zhì)教育方面，既要區(qū)別于本科院校，又要區(qū)別于中職院校，有自己的側(cè)重點，我們通常說，"中國制造"的差距主要是職業(yè)人才的差距。因為制造產(chǎn)品主要靠職業(yè)人才，這樣的職業(yè)人才除了技能之外，必須是"高素質(zhì)+高技能"。對高職院校來說，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)是和培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力同等重要。
2、我認為高職院校責任教育呼之欲出。高職教育具有"高等性"和"職業(yè)性"兩重屬性，培養(yǎng)的人才不僅僅是指知識+技能，還應(yīng)該要有豐富的精神內(nèi)涵，我們說高職教育也是大學(xué)生，同時他也是職業(yè)技術(shù)人才，所以現(xiàn)在培養(yǎng)大學(xué)生，就是要培養(yǎng)學(xué)生重社會輕個人，重貢獻輕索取，重道義輕功利，重社會責任輕自我實現(xiàn)，重精神境界，輕物質(zhì)實惠的責任意識等等責任意識。據(jù)我們了解當前，我們的高職學(xué)生存在一些令人擔憂的現(xiàn)象：很多學(xué)生以自我為中心，他人責任意識、家庭責任意識、集體責任意識、社會責任意識比較淡薄，導(dǎo)致出現(xiàn)了"給小學(xué)生講大道理，給大學(xué)生講小道理"的怪圈，從而暴露了責任教育在學(xué)校里的缺位和錯位。因此，開展責任教育呼之欲出。
主持人：咱們學(xué)校在學(xué)生素質(zhì)教育方面有哪些具體舉措？有哪些特色和主要成效呢？
嘉賓：根據(jù)我剛才講的教育理念，我們學(xué)校高度重視素質(zhì)教育的培養(yǎng)，把它放到跟高等教育的同等地位，甚至比高等教育放到更高的層次，素質(zhì)教育是一項系統(tǒng)工程，我院實行黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，行政負責實施，全員參與，全過程推進，全方位開展。
嘉賓：首先，我們在頂層設(shè)計上進行系統(tǒng)規(guī)劃，整體推進。學(xué)院從2008年開始，我們就啟動了"77331"學(xué)生綜合素質(zhì)教育體系建設(shè)工程。我簡要的概括一下這個體系，它就是以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型高素質(zhì)技能人才為目標，以學(xué)生畢業(yè)后進入職場階段的素質(zhì)要求為依據(jù)，這個素質(zhì)要求就是來自企業(yè)給我們提的要求，以職業(yè)崗位工作情境為參照，比如司機職業(yè)需要哪些情境，需要我們營造什么樣的工作崗位，按各專業(yè)培養(yǎng)崗位指向，確立培養(yǎng)學(xué)生"七項重點素質(zhì)"：主要包括思想素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、人文素質(zhì)、創(chuàng)新素質(zhì)、協(xié)作素質(zhì)、身體素質(zhì)，這是第一個7；第二個7是著力構(gòu)造"七大教育平臺"：即素質(zhì)教育進課堂、進教材、進網(wǎng)絡(luò)、進活動、進宿舍、進管理、進社會這么7個平臺；我舉個例，比如說進教材，我們很多專業(yè)課教材里面，它只是介紹了高校學(xué)生體現(xiàn)的是一些專業(yè)知識、技能，而沒有體現(xiàn)掌握這個專業(yè)知識以外的、其他的知識，比如說司機專業(yè)，我們就要更多的把安全意識滲透進去，紀律意識滲透進去，他的責任意識都要滲透到專業(yè)課程里面，因為司機首先要有責任意識，乘客的生命都掌握在他的手中，必須要進教材，要不斷提高素質(zhì)教育"三化"程度：即推進素質(zhì)教育規(guī)范化、標準化、具體化，這個怎么理解，我們現(xiàn)在很多學(xué)校搞素質(zhì)教育，就是共性的東西比較多，講大道理比較多，素質(zhì)教育很難落定，素質(zhì)教育是一個籮筐，什么東西都可以往里裝，你要根據(jù)不同的對象、不同的專業(yè)，要有不同的要求、不同的標準，要有規(guī)范，這樣才能實現(xiàn)職業(yè)素質(zhì)教育；同時我們要建立素質(zhì)教育"三可"機制：即可檢查、可考核、可評價，比如說一堂課的的效果好不好，有考核的標準，但是素質(zhì)教育怎么去考核和評價，這是素質(zhì)教育的一個難點，也是我們在進行素質(zhì)教育過程中，遇到的一個難點，你怎么評價哪個年紀、哪個班級的素質(zhì)教育搞得好、搞得差，關(guān)鍵是要有一種評價標準、評價規(guī)范；最后是要構(gòu)建一個"開放式的素質(zhì)教育工作網(wǎng)絡(luò)"：也就是形成一個校企共育、責任共擔、學(xué)校、家庭、社會相互聯(lián)動的素質(zhì)教育工作網(wǎng)絡(luò)。我們把這個體系簡稱為"77331"學(xué)生綜合素質(zhì)建設(shè)工程，目前這個體系，我們已經(jīng)承擔了一個省級課題，正在進一步推進。其次，我們就是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善目標責任制。為了推進素質(zhì)教育“77331”體系，我們學(xué)院建設(shè)了素質(zhì)教育工作部門的聯(lián)席會議制度，成立了專門的素質(zhì)教育辦公室，本人兼素質(zhì)辦公室主任，在黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)學(xué)院的素質(zhì)教育工作，建立部門聯(lián)動機制，實行素質(zhì)教育責任制度，將責任分解到崗、分解到人，打個比方，一個門衛(wèi)都有素質(zhì)教育的責任和義務(wù)，比如他守門的過程中，他的形象就會影響到對學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)，所以要求門衛(wèi)跟學(xué)生的談吐、言語，直接影響到學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)，所以責任到人、責任到崗；制定履責督導(dǎo)、評議、測評辦法，將素質(zhì)教育履責情況納入目標管理，我們?nèi)涸谒刭|(zhì)教育考評過程中，沒有完成的要扣分，要進獎金掛鉤，使素質(zhì)教育逐步實現(xiàn)"可檢查、可考核、可評價"，形成一個素質(zhì)教育的綜合網(wǎng)絡(luò)。第三，開展富有特色的素質(zhì)教育活動。主要包括這么幾個方面，一是建立了新生入校開始，我們就對新生進行職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練的入學(xué)教育制度。新生入校后，可能很多學(xué)生來自農(nóng)村，連火車都沒見過，學(xué)院組織他們到鐵路站段企業(yè)進入職業(yè)素質(zhì)感知訓(xùn)練，邀請鐵路站段領(lǐng)導(dǎo)、工人師傅、優(yōu)秀校友給新生上素質(zhì)訓(xùn)練課，引導(dǎo)新生做好職業(yè)生涯規(guī)劃，找準發(fā)展定位。二是所有專業(yè)都開設(shè)鐵路職業(yè)素質(zhì)課程如鐵道概論、鐵路教育史、鐵路安全心理學(xué)等，對鐵路進行安全培養(yǎng)和傳承。三是投資了幾百萬，建立了鐵路時空數(shù)字博物館，是一個網(wǎng)絡(luò)圖書館，收集大量的鐵路館藏資料和文物圖片資料，供師生網(wǎng)上查閱，并通過了博物館進行網(wǎng)上交流互動，達到傳承鐵路文化，弘揚鐵路精神，培養(yǎng)鐵路情結(jié)的目的，這里也是一個素質(zhì)教育平臺。四是大力發(fā)展和扶持學(xué)生社團。大學(xué)生社團作為高校課堂教育的補充和延伸,因為其專業(yè)的交叉性、活動的實踐性、組織的社會性而具有實踐和教育的功能,為學(xué)生綜合素質(zhì)的提高提供了廣闊的舞臺,因此我們在學(xué)生在自覺自愿的基礎(chǔ)上形成的各種社團組織,有利于大學(xué)生開拓視野,增長知識,培養(yǎng)能力,陶冶情操,促進其全面發(fā)展。我們把學(xué)生社團活動的開展作為學(xué)生綜合素質(zhì)提高的載體，從場地、經(jīng)費方面支持學(xué)生社團開展有利于學(xué)生身心健康和綜合素質(zhì)提高的活動。目前學(xué)校有各類學(xué)生社團32個，學(xué)生社員近10000人。學(xué)生社團已經(jīng)成為學(xué)校精神文明建設(shè)和學(xué)生綜合素質(zhì)提高的一支重要力量。
嘉賓：近年來，我們學(xué)院通過這樣一些理念、規(guī)劃，素質(zhì)教育還是取得了明顯成效，比如說我們在思想政治教育、學(xué)生管理、校園文化活動、素質(zhì)教育課程改革等方面，取得了很好的成績。先后獲得了"全國五四紅旗團委"、"全國詩教先進單位"、"全國高校優(yōu)秀校園文化成果二等獎"、"全國百強學(xué)生社團"，我們有一個社團是全國百強社團等數(shù)十個省部級以上榮譽稱號和研究成果，通過我們近幾年對畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，用人單位對畢業(yè)生的滿意度達到了95%以上，我們的學(xué)生在用人單位的各種技能大賽和企業(yè)文化活動中表現(xiàn)突出。例如深圳地鐵3號線，有一次舉行學(xué)生比舞，前三名全部是我們學(xué)校的學(xué)生，他們舉辦的晚會，基本上都是以我們的學(xué)生為主；前不久我們長沙地鐵已經(jīng)成功運營，長沙地鐵首批搞運營的員工中，我院畢業(yè)生占了很大比例，他們不僅擔任了重要崗位，如司機、值班站長等都有。還在企業(yè)各種文化活動中表現(xiàn)活躍，為長沙地鐵的順利開通、運營和公司發(fā)展做出了貢獻。
主持人：謝謝陳院長給我們介紹了貴院的成功教育理念，今天有這樣一個機會，網(wǎng)友的提問也是非常踴躍，陳院長，我們一起來看看提問。網(wǎng)友阿Q提問：如今高鐵時代，貴校在專業(yè)設(shè)置上是否也偏重于此？
嘉賓：我們在當前鐵路發(fā)展的新形勢，主要在新工藝、新裝備的應(yīng)用，過去的專業(yè)不適應(yīng)了，所以我們在專業(yè)運用上進行了重新調(diào)整、優(yōu)化，目前我們開設(shè)的相關(guān)專業(yè)、優(yōu)勢專業(yè)主要有鐵道通信信號、鐵道供電等專業(yè)，就是適應(yīng)當前高速鐵路的發(fā)展。
主持人：咱們學(xué)校也是適應(yīng)時代的需求，要去開設(shè)一些適合社會的專業(yè)，為社會服務(wù)。網(wǎng)友[田木]說：目前，高職院校學(xué)生最欠缺的素質(zhì)是什么？
嘉賓：我剛才也提到了，目前我們高職生的素質(zhì)方面，最缺失的就是責任意識，目前我們也了解，高職生可能受社會環(huán)境、家庭環(huán)境的影響，有些責任感不強，往往以自我為中心，這是當前必須要突出解決的問題，所以我剛才談的責任教育呼之欲出，由于責任的缺失，就造成有些學(xué)生不講誠信，不能吃苦耐勞，感恩意識不強等等問題產(chǎn)生，所以責任意識是我們培養(yǎng)的一個核心問題。
主持人：網(wǎng)友小強問到，陳院長，高職院校學(xué)生素質(zhì)好不好，很大程度上在于就業(yè)，鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)員的校企合作如何，我們目前跟哪些大企業(yè)合作？對學(xué)生就業(yè)怎么樣？
嘉賓：對于這位網(wǎng)友的提法，我有不同看法，高職學(xué)生素質(zhì)的高低，不完全取決于學(xué)生的就業(yè)，就業(yè)只是一個外因，素質(zhì)的培養(yǎng)主要取決于我們的教育教學(xué)質(zhì)量，我們的教育理念、教育手段以及我們學(xué)生本身素質(zhì)的一個基本的東西。第二個問題，他就是問到我們的校企合作開展怎么樣？目前我們學(xué)校的校企合作開展得廣泛、非常深入，我們學(xué)校牽頭成立了一個南方鐵路約束職業(yè)教育集團，這個集團成立了，包括南方七大鐵路局，20多個地鐵公司，還有20幾家裝備制造企業(yè)，南方六大鐵路局，包括上海鐵路局、南昌鐵路局、武漢鐵路局、廣州鐵路局、昆明鐵路局、南寧鐵路局、成都鐵路局，就占了中國鐵路總公司的半壁江山，我們學(xué)生分別到各個站點、鐵路沿線，還有20多家地鐵公司，包括長沙地鐵在內(nèi)的20多家地鐵公司，所以我們的校企合作非常廣泛、非常深入，我們的就業(yè)剛才也提到了，我們的就業(yè)形勢非常好，近幾年畢業(yè)生仍然是供不應(yīng)求。
主持人：下一位網(wǎng)友[K]：鐵路科技有哪些優(yōu)勢專業(yè)？就業(yè)率如何？
嘉賓：我們學(xué)校主要把鐵道交易管理、鐵道部電搬到我們學(xué)校，自然上形成了我們的優(yōu)勢、品牌。
主持人：好的，如果這位同學(xué)想選擇咱們學(xué)校的話，其實可以再去咱們學(xué)校的網(wǎng)站上，再去瀏覽一下我們學(xué)校的優(yōu)勢專業(yè)，這位網(wǎng)友【詹姆斯】問到，您覺得現(xiàn)在高職學(xué)生素質(zhì)是提高了還是下降了？經(jīng)常聽到身邊的同學(xué)抱怨學(xué)校安排的實習(xí)很艱苦，根本堅持不下去！您覺得這是因為學(xué)生太“嬌弱”，還是學(xué)校沒把好關(guān)，或者是企業(yè)的不對？
嘉賓：現(xiàn)在學(xué)生的身體素質(zhì)不能用提高或降低來衡量，因為時代不一樣，他們適應(yīng)社會的要求不一樣，比如我們現(xiàn)在的高職生，他的反應(yīng)很快，接受新知識的能力很強，同時由于方方面面的原因，他們吃苦耐勞的精神就薄弱了，他們自我生活的能力下降了，他剛才提到在實習(xí)當中，為什么不能堅持，就是因為缺乏吃苦耐勞的精神，有些是獨生子女，在家里看得重，一到實習(xí)單位就產(chǎn)生心理落差，認為我怎么能干這樣的事，在這方面有所缺失，當然素質(zhì)的高低不要去比較，我們的教育要適應(yīng)當代學(xué)生的發(fā)展規(guī)律，要適應(yīng)時代發(fā)展的要求，要盡量為我們同學(xué)們的成長、成才服好務(wù)，要有針對性，我相信我們高職生的素質(zhì)一定會越來越高。
主持人：網(wǎng)友[藍色雨]說他是今年的考生，請問貴校今年招生人數(shù)與往年相比有什么變化嗎？
嘉賓：今年我們學(xué)校的招生比例有所增加，因為新校區(qū)投入使用，今年的計劃招生量超過3000人，而且我們的計劃有三分之一是投放到外省，湖南計劃將近占到三分之二，需要報考我們學(xué)員的，可以到網(wǎng)上填報志愿，歡迎考生填報我們學(xué)校。
主持人：網(wǎng)友[娃娃]：陳院長，請問貴校培養(yǎng)的學(xué)生是專攻鐵路方面的事情不，培養(yǎng)高鐵、地鐵司機嗎？我聽說現(xiàn)在“兩鐵”司機待遇不錯，想學(xué)相關(guān)專業(yè)。
嘉賓：其中面向鐵路的學(xué)生80%左右，其中占到區(qū)域和經(jīng)濟的占到20%，主攻鐵路，我剛才提到鐵道機車管理、鐵道機車學(xué)院，長沙地鐵首批地鐵司機，很多是我們學(xué)校培養(yǎng)的，司機的待遇，只要是拿到司機證以后，他的待遇達到8000以上，有興趣成為司機的，可以報考我們學(xué)校。
主持人：網(wǎng)友[網(wǎng)維]想問一個冒昧的問題，省內(nèi)與鐵路有關(guān)的職校就有湖南鐵道職院、高鐵職院還有咱們鐵路科技職院，請問貴校區(qū)別于其他兩所學(xué)校的特色在哪里，都有哪些優(yōu)勢專業(yè)？
嘉賓：我們省內(nèi)有三所鐵道職院，都是根據(jù)鐵路局的分工，各有側(cè)重點，湖南鐵道學(xué)員側(cè)重于裝備制造，通俗的說就是造火車，高速鐵路職院側(cè)重于工程，比如說鐵路建設(shè)、橋梁建造，我們是側(cè)重于運營，就是保證火車在鐵路線上安全運營，所以我們的主要專業(yè)，涉及到車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、供電、信號、信息等專業(yè)。
主持人：謝謝陳院長，也是非常簡明和清楚的去區(qū)分了三所學(xué)校，如果你想學(xué)運營的話，可以選擇我們學(xué)校。一位匿名網(wǎng)友問：高鐵、地鐵是個新行業(yè)，請問貴校準備從哪些方面為提升這個行業(yè)做貢獻？
嘉賓：現(xiàn)在高鐵、地鐵需要大量的高素質(zhì)人才，而且主體是高質(zhì)量人才，就是高素質(zhì)人才，目前高鐵、地鐵都是招高職生，這也是我們主要的一個任務(wù)，就是要為高鐵和地鐵排列員工培訓(xùn)，這也是我們的職責，已經(jīng)上班的員工，要進行新技術(shù)的再提升、再培訓(xùn)，所以很多鐵路企業(yè)把培訓(xùn)基地，就建在我們學(xué)校，我們就通過幫助他們達成，第三是開展技術(shù)服務(wù)，盡管現(xiàn)在高鐵、地鐵的技術(shù)提高，但是我們的技術(shù)服務(wù)主要是在工藝的改造、升級，解決一些應(yīng)用型科技，為我們的站長進行服務(wù)。
主持人：下一位網(wǎng)友[豆花妹]：?？瞥鰜淼膶W(xué)生社會上普遍認為素質(zhì)不太高？院長認同嗎？什么原因?qū)е碌倪@種印象？
嘉賓：針對這個，我是這樣認為，我不認為我們?？粕乃刭|(zhì)，就一定比本科生的素質(zhì)差，當然總體看，可能是我們的制度造成的，比如高考制度，在制度上就造成了今年的分數(shù)線就低了，這樣的話造成我們在生源上就發(fā)生等級了，但是這個不要緊，我認為一個人的成功，不在于他的起點有多高，而是在于他能走多遠，我們的高職大專生在工作崗位上，同樣可以實現(xiàn)美好的人生價值，比如說一名火車司機，他的工作也是非常有價值的，有意義的，你把車開好、開得安全，就是對國家和人民做出貢獻，同樣可以實現(xiàn)自己的價值，一定要轉(zhuǎn)變這種觀念，不要總是認為我們高職生的素質(zhì)就比其他學(xué)生差。
主持人：由于時間的關(guān)系，我們來看下最后一位網(wǎng)友的問題，網(wǎng)友[鐵道兵]說：雖然說一些職業(yè)院校以培養(yǎng)高級技工人才為己任，國家也在大力支持，那您對目前我們國家，特別是珠三角出現(xiàn)的“技工荒”怎么看？
嘉賓：國家大力支持職業(yè)教育的發(fā)展，投入也很大，但是為什么又造成一些企業(yè)，一方面說我們的就業(yè)很難，另一方面企業(yè)造成用工荒，這個原因是方方面面的，一方面是企業(yè)的工資太低，另一方面是企業(yè)的要求不對路，造成用不上，所以我認為造成技工荒是一種客觀的，當然也有我們很多社會方面的原因，所以作為我們學(xué)校來說，還是要根據(jù)企業(yè)的要求，有針對性的去看待、培養(yǎng)，同時要加強就業(yè)指導(dǎo)，要動員學(xué)生到一線去工作，一方面，我們很多學(xué)生不愿意去干體力活，不愿意到流水線上工作，我們在就業(yè)指導(dǎo)上要鼓勵學(xué)生。
主持人：那貴校培養(yǎng)的是鐵路方面的技工人才嗎？
嘉賓：我們學(xué)校是培養(yǎng)了鐵路方面的技術(shù)人才。大學(xué)開辦將近60年來，據(jù)我統(tǒng)計已經(jīng)達到8萬人，在祖國大陸、包括港澳，凡有鐵路的地方，都有我們的畢業(yè)生，這些畢業(yè)生都是從技工開始干起的，有的現(xiàn)在也發(fā)展成一些領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)展成一些技術(shù)專家，只要你肯干，同樣可以實現(xiàn)人生價值，為國家做出貢獻。
主持人：好的，謝謝陳院長，換句話說技術(shù)人才也可以算是行業(yè)的核心人才，今天，我們非常高興邀請到陳院長，與大家交流"高職院校需要什么樣的素質(zhì)教育"的問題。接下來在明天上午，我們還將對話湖南人文科技學(xué)院副校長石瀟純、湖南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院院長李立斌，敬請網(wǎng)友們關(guān)注。在節(jié)目最后，再次謝謝陳院長在百忙之中接受我們的訪談，同時也謝謝各位網(wǎng)友的熱情陪伴，我們下期再見！
嘉賓：再見！
大學(xué)生記者團 （文字整理/鄧佳慧）
